Pourquoi est-il si difficile d'assurer une voiture puissante ?
Pourquoi est-il si difficile d'assurer une voiture puissante ?
Vous possédez une voiture de sport, une "GTI", une berline allemande suralimentée (Audi RS, BMW M, Mercedes AMG) ou tout autre véhicule dit "puissant" ? Vous avez sûrement constaté que l'assurer n'est pas si simple.
Pour les compagnies d'assurance traditionnelles, "puissance" rime avec "risque" : risque d'excès de vitesse, coût de réparation exorbitant, et risque de vol élevé. Résultat : les refus sont fréquents ou les primes proposées sont astronomiques.
Chez ASSurance24, nous comprenons votre passion. Nous travaillons avec des partenaires spécialisés dans l'assurance des véhicules de prestige et sportifs, qui savent évaluer précisément ce risque pour vous proposer une couverture adaptée.
Une couverture pour les passionnés
Nous étudions les dossiers pour une large gamme de véhicules considérés comme "à risque" en raison de leur puissance (chevaux DIN ou fiscaux) ou de leur caractère sportif :
Les compactes sportives (GTI, RS, Type R...) :Les "bombinettes" adorées des passionnés mais redoutées des assureurs.Les berlines et coupés de luxe (AMG, M, S/RS) :Des véhicules dont la puissance et la valeur nécessitent une couverture haut de gamme.Les voitures de sport et de prestige (Porsche, Ferrari, Lotus...) :Des contrats spécifiques pour des véhicules d'exception.anciens qui ont gardé leur tempérament sportif.
Ils nous ont fait confiance après un refus
Vos questions sur l'assurance
J'ai 22 ans et je veux assurer une Golf GTI. Est-ce possible ?
C’est le cas le plus complexe. L’équation « jeune conducteur » + « véhicule puissant » est très difficile à assurer. En tant que spécialistes, nous pouvons l’étudier, mais attendez-vous à une prime élevée et des conditions strictes (franchise importante, stage de conduite…).
Qu'est-ce qu'un "véhicule puissant" pour un assureur ?
Il n’y a pas de règle fixe. Cela dépend du rapport poids/puissance, du nombre de chevaux (DIN ou fiscaux) et de la classification « sportive » du modèle. En général, un véhicule est considéré « à risque » au-dessus de 150ch, et « sportif » au-delà de 200-250ch.
Mon bonus-malus auto s'applique-t-il à ma voiture de sport ?
Oui. Si vous avez un dossier « à risque » (résilié, malussé) ET un véhicule puissant, le dossier est très complexe. C’est là que notre expertise de courtier en risques aggravés fait la différence pour négocier une acceptation.
Vos questions sur notre cabinet
En toute transparence, voici qui nous sommes et comment nous travaillons pour vous.